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非不可抗力造成貨損案例分析

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  案由  因承運貨物全損,江蘇省太倉縣時思梅涇電視配件廠訴承運人浙江省寧海縣西店鎮尤家村村民委員會要求對其貨物的賠償。

  案由

  因承運貨物全損,江蘇省太倉縣時思梅涇電視配件廠訴承運人浙江省寧海縣西店鎮尤家村村民委員會要求對其貨物的賠償。

  案情

  原告因被告所屬“浙寧付帆機1號”船承運其所有的46噸鋁灰,途經上海市橫沙島附近海面擱淺沉沒,貨物全損,被告拒不賠償,遂于1987年9月28日向法院起訴,要求被告賠償其全部損失及差旅費。

  被告辯稱:“浙寧付帆機1號”船失事屬于不可抗力所致,應免除賠償責任;被告應是船主XXX、XXX等四人。

  法院認定

  法院立案后查明原告是在寧海縣購得鋁灰46噸共989包,計價人民幣9135.60元。1987年8月12日,由“浙寧付帆機1號”船承運至太倉,運費每噸25元,共計1150元,已預付600元。8月15日,“浙寧付帆機1號”船航行至橫沙島附近中沙燈船和12號燈船浮筒之間,船舶偏離航向,導致擱淺沉沒,船載鋁灰全部灰失,六名船員被“浙寧付帆機3號”船救起。

  又查明:“浙寧付帆機1號”船系木質機船,核定航區為浙江沿海及上海港,核定載重噸46噸,抗風能力5-6級,船員6-10人,其中應配有證駕駛員2人,有證輪機員2人。事故發生時,船上只有兩名有證駕駛員。船長證書規定的航行區域是浙江沿海。當天的風力為3-4級,晴天。

  1987年4月,該村實行權力下放,與“浙寧付帆機1號”船船員XXX、XXX等10人訂立村體制改革經濟合同,約定將“浙寧付帆機1號”船的財產所有權、生產經營權、勞力安排權下放給個人。雙方約定合同由公證處公證。但在合同訂立后,雙方未進行公證,也未到航管部門辦理船舶過戶手續。“浙寧付帆機1號”船的所有人仍為村民委員會。

  法院認為:原、被告之間訂立的口頭貨物運輸合同是有效合同。“浙寧付帆機1號”船未按港航機關規定配備足額合格船員,船長超越航行范圍駕駛,是不適航船舶。發生事故當天,風力不大,天氣晴朗,船舶擱淺沉沒是屬船長不熟悉航線,偏離航向,而非不可抗力所致。被告與該船員船員XXX等10人簽訂的船舶轉讓合同未按約定進行公證,船舶也未過戶,船舶所有人仍為寧海縣XXX村民委員會,被告應對其所屬人員的經營活動承擔民事責任。據此,被告應對原告的貨物損失負全部賠償責任。原告要求被告賠付因交涉索賠而用去的差旅費,由于不能舉證,不予支持。

  處理結果

  1988年3月31日,法院依照《中華人民共和國經濟合同法》第四十一條第一款第3項的規定,判決:

  被告賠償原告貨物損失人民幣9135.60元。

  被告應退回原告預付的貨物運輸費用600元。

  原告其他請求不予支持。

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