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基本港與基本運費率

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基本港(BasePort)。是運價表現定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位于中心的較大口岸,港口設備條件比較好,貨載多而

基本港(Base Port)。是運價表現定班輪公司的船一般要定期掛靠的 港口 。大多數為位于中心的較大口岸, 港口 設備條件比較好,貨載多而穩 定。規定為基本 港口 就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達 運輸,無需中途轉船。但有時也因貨量太少,船方決定中途轉運,由船方 自行安排,承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費,不得加收 轉船附加費或直航附加費。并應簽發直達提單。

  非基本港口(Non-Base Port)。凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外,還需另外加收轉船附加費。 達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新幾內亞航線的侯尼阿臘港 (HONIARA),便是所羅門群島的基本港口;而基埃塔港(KIETA),則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增 加轉船附加費43.00美元(USD)/FT。

  基本運費率(Basic Rate)。運費率是每單位貨物的價格,如每噸或每立方米即每運費噸的價格,也就是運費的單位。英文也可說成Freight Unit Price。

  基本運費率是運價表中對貨物規定的必收的基本運費單價,是其它一些百分比收取附加費的計算基礎。

  港口只查到基本費率,還不一定就是實際計算運費的完整單價。 如東非航線上毛里求斯的路易斯港由香港轉來的二程船,10級散雜貨的基 本費率是84美元(USD)/FT;港口附加費費率是4美元/FT。

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